I. μηχανική αποσυναρμολόγηση

Προετοιμασία πριν από την αποσυναρμολόγηση

Α. Ο χώρος εργασίας πρέπει να είναι ευρύχωρος, φωτεινός, ομαλός και καθαρός.

Β. Τα εργαλεία αποσυναρμολόγησης είναι πλήρως προετοιμασμένα με τις κατάλληλες προδιαγραφές.

Γ. Προετοιμάστε τη βάση, τη διαχωριστική λεκάνη και το βαρέλι λαδιού για διαφορετικούς σκοπούς

Βασικές αρχές μηχανικής αποσυναρμολόγησης

Α. Σύμφωνα με το μοντέλο και τα σχετικά δεδομένα, τα δομικά χαρακτηριστικά και η σχέση συναρμολόγησης του μοντέλου μπορούν να γίνουν σαφώς κατανοητά και στη συνέχεια μπορούν να προσδιοριστούν η μέθοδος και τα βήματα αποσύνθεσης και αποσυναρμολόγησης.

Β. Επιλέξτε σωστά τα εργαλεία και τον εξοπλισμό. Όταν η αποσύνθεση είναι δύσκολη, εντοπίστε πρώτα την αιτία και λάβετε τα κατάλληλα μέτρα για την επίλυση του προβλήματος.

Γ. Κατά την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων ή συγκροτημάτων με συγκεκριμένες οδηγίες και σημάνσεις, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι οδηγίες και τα σημάδια. Εάν τα σημάδια χαθούν, θα πρέπει να επισημαίνονται εκ νέου.

Δ. Για να αποφευχθεί η ζημιά ή η απώλεια αποσυναρμολογημένων εξαρτημάτων, αυτά θα πρέπει να αποθηκεύονται ξεχωριστά ανάλογα με το μέγεθος και την ακρίβεια των εξαρτημάτων και να τοποθετούνται με τη σειρά αποσυναρμολόγησης. Τα ακριβή και σημαντικά εξαρτήματα θα πρέπει να αποθηκεύονται και να φυλάσσονται ειδικά.

Ε. Τα αφαιρούμενα μπουλόνια και παξιμάδια θα πρέπει να επανατοποθετηθούν στη θέση τους χωρίς να επηρεαστεί η επισκευή, ώστε να αποφευχθεί η απώλεια και να διευκολυνθεί η συναρμολόγηση.

ΣΤ. Αποσυναρμολογήστε όπως απαιτείται. Για όσους δεν αποσυναρμολογούν, μπορούν να κριθούν ότι είναι σε καλή κατάσταση. Αλλά η ανάγκη αφαίρεσης των εξαρτημάτων πρέπει να αφαιρεθεί, όχι για να γλιτώσουμε κόπο και απροσεξία, με αποτέλεσμα η ποιότητα της επισκευής να μην μπορεί να εγγυηθεί.

(1) για συνδέσεις που είναι δύσκολο να αποσυναρμολογηθούν ή που θα μειώσουν την ποιότητα της σύνδεσης και θα προκαλέσουν ζημιά σε μέρος των μερών σύνδεσης μετά την αποσυναρμολόγηση, η αποσυναρμολόγηση πρέπει να αποφεύγεται όσο το δυνατόν περισσότερο, όπως η σφράγιση σύνδεσης, η σύνδεση παρεμβολής, η σύνδεση με πριτσίνια και συγκόλληση κ.λπ.

(2) όταν προσκρούετε στο εξάρτημα με τη μέθοδο της κρούσης, η μαλακή επένδυση ή το σφυρί ή ο ζουμπάς από μαλακό υλικό (όπως καθαρό χαλκό) πρέπει να είναι καλά επενδυμένα για να αποτρέπεται η πρόκληση ζημιάς στην επιφάνεια του εξαρτήματος.

(3) Κατά την αποσυναρμολόγηση θα πρέπει να ασκείται η κατάλληλη δύναμη και να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην προστασία των κύριων εξαρτημάτων από τυχόν ζημιές. Για τα δύο μέρη του σπίρτου, εάν είναι απαραίτητο να προκληθεί ζημιά σε ένα εξάρτημα, είναι απαραίτητο να διατηρηθούν τα εξαρτήματα υψηλότερης αξίας, δυσκολιών κατασκευής ή καλύτερης ποιότητας.

(4) Τα εξαρτήματα με μεγάλο μήκος και διάμετρο, όπως ο λεπτός άξονας ακριβείας, η βίδα κ.λπ., καθαρίζονται, λιπαίνονται και κρεμιούνται κάθετα μετά την αφαίρεσή τους. Τα βαριά εξαρτήματα μπορούν να στηριχτούν σε πολλαπλά υπομόχλια για να αποφευχθεί η παραμόρφωση.

(5) Τα αφαιρούμενα εξαρτήματα πρέπει να καθαρίζονται το συντομότερο δυνατό και να επικαλύπτονται με αντισκωριακό λάδι. Για εξαρτήματα ακριβείας, αλλά και για λαδόκολλα, τυλίγονται με χαρτί, για την αποφυγή σκουριάς, διάβρωσης ή πρόσκρουσης στην επιφάνεια. Τα περισσότερα εξαρτήματα πρέπει να ταξινομούνται ανά εξάρτημα και στη συνέχεια να τοποθετούνται μετά τη σήμανση.

(6) αφαιρέστε μικρά και εύκολα χαμένα εξαρτήματα, όπως βίδες στερέωσης, παξιμάδια, ροδέλες και πείρους κ.λπ., και στη συνέχεια τοποθετήστε τα στα κύρια μέρη όσο το δυνατόν περισσότερο μετά τον καθαρισμό για να αποφύγετε την απώλεια. Αφού αφαιρεθούν τα εξαρτήματα στον άξονα, είναι καλύτερο να τα εγκαταστήσετε προσωρινά πίσω στον άξονα με την αρχική τους σειρά ή να τα τοποθετήσετε στη χορδή με χαλύβδινο σύρμα, κάτι που θα προσφέρει μεγάλη ευκολία στις εργασίες συναρμολόγησης στο μέλλον.

(7) Αφαιρέστε τον αγωγό, το κύπελλο λαδιού και άλλα κανάλια λαδιού λίπανσης ή ψύξης, νερού και αερίου, όλα τα είδη υδραυλικών εξαρτημάτων, μετά τον καθαρισμό θα πρέπει να είναι η σφραγίδα εισαγωγής και εξαγωγής, ώστε να αποφεύγεται η βύθιση σκόνης και ακαθαρσιών.

(8) κατά την αποσυναρμολόγηση του περιστρεφόμενου μέρους, η αρχική κατάσταση ισορροπίας δεν πρέπει να διαταραχθεί όσο το δυνατόν περισσότερο.

(9) για τα εξαρτήματα φάσης που είναι επιρρεπή σε μετατόπιση και δεν διαθέτουν διάταξη τοποθέτησης ή χαρακτηριστικά κατεύθυνσης, θα πρέπει να επισημαίνονται μετά την αποσυναρμολόγηση έτσι ώστε να αναγνωρίζονται εύκολα κατά τη συναρμολόγηση.

ΙΙ. Μηχανική συναρμολόγηση

Η διαδικασία μηχανικής συναρμολόγησης είναι ένας σημαντικός κρίκος για τον προσδιορισμό της ποιότητας της μηχανικής επισκευής, επομένως πρέπει να είναι:

(1) τα συναρμολογημένα εξαρτήματα πρέπει να πληρούν τις καθορισμένες τεχνικές απαιτήσεις και δεν επιτρέπεται η συναρμολόγηση μη εξειδικευμένων εξαρτημάτων. Αυτό το εξάρτημα πρέπει να υποβληθεί σε αυστηρό έλεγχο πριν από τη συναρμολόγηση.

(2) πρέπει να επιλεγεί η σωστή μέθοδος αντιστοίχισης για να πληροί τις απαιτήσεις ακρίβειας αντιστοίχισης. Η μηχανική επισκευή ενός μεγάλου αριθμού εργασιών αποσκοπεί στην αποκατάσταση της ακρίβειας αντιστοίχισης της αμοιβαίας εφαρμογής, μπορεί να υιοθετηθεί για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της επιλογής, της επισκευής, της ρύθμισης και άλλων μεθόδων. Η επίδραση της θερμικής διαστολής πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για το κενό εφαρμογής. Για τα εξαρτήματα εφαρμογής που αποτελούνται από υλικά με διαφορετικούς συντελεστές διαστολής, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά τη συναρμολόγηση διαφέρει σημαντικά από τη θερμοκρασία κατά τη λειτουργία, η αλλαγή του κενού που προκαλείται από αυτό πρέπει να αντισταθμίζεται.

(3) ανάλυση και έλεγχος της ακρίβειας της αλυσίδας διαστάσεων συναρμολόγησης και ικανοποίηση των απαιτήσεων ακρίβειας μέσω επιλογής και ρύθμισης.

(4) Για την αντιμετώπιση της σειράς συναρμολόγησης των εξαρτημάτων μηχανών, η αρχή είναι: πρώτα μέσα και μετά έξω, πρώτα δύσκολο και μετά εύκολο, πρώτα ακρίβεια και μετά γενική.

(5) επιλέξτε κατάλληλες μεθόδους συναρμολόγησης και εξοπλισμό και εργαλεία συναρμολόγησης.

(6) Δώστε προσοχή στον καθαρισμό και τη λίπανση των εξαρτημάτων. Τα συναρμολογημένα εξαρτήματα πρέπει πρώτα να καθαριστούν καλά και τα κινούμενα μέρη πρέπει να επικαλυφθούν με καθαρό λιπαντικό στην αντίστοιχη κινούμενη επιφάνεια.

(7) Δώστε προσοχή στη στεγανοποίηση της συναρμολόγησης για να αποφύγετε τις «τρεις διαρροές». Για να χρησιμοποιήσετε την καθορισμένη δομή στεγανοποίησης και τα υλικά στεγανοποίησης, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυθαίρετα υποκατάστατα. Δώστε προσοχή στην ποιότητα και την καθαριότητα της επιφάνειας στεγανοποίησης. Δώστε προσοχή στη μέθοδο συναρμολόγησης των στεγανοποιήσεων και στη στεγανότητα της συναρμολόγησης. Για τις στατικές στεγανοποιήσεις μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κατάλληλη στεγανωτική σφράγιση.

(8) Δώστε προσοχή στις απαιτήσεις συναρμολόγησης της διάταξης κλειδώματος και συμμορφωθείτε με τους κανονισμούς ασφαλείας.

Iii. Θέματα που χρήζουν προσοχής κατά την αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση μηχανικής στεγανοποίησης

Η μηχανική σφράγιση είναι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να γυρίσετε τη μηχανική σφράγιση του αμαξώματος, η ακρίβεια επεξεργασίας της είναι σχετικά υψηλή, ειδικά ο δυναμικός, στατικός δακτύλιος. Εάν η μέθοδος αποσυναρμολόγησης δεν είναι κατάλληλη ή χρησιμοποιηθεί ακατάλληλα, η μηχανική σφράγιση όχι μόνο δεν θα επιτύχει τον σκοπό της σφράγισης, αλλά θα προκαλέσει ζημιά στα συναρμολογημένα εξαρτήματα στεγανοποίησης.

1. Προφυλάξεις κατά την αποσυναρμολόγηση

1) Κατά την αφαίρεση της μηχανικής στεγανοποίησης, απαγορεύεται αυστηρά η χρήση σφυριού και φτυαριού για να αποφευχθεί η πρόκληση ζημιάς στο στοιχείο στεγανοποίησης.

2) εάν υπάρχουν μηχανικές σφραγίδες και στα δύο άκρα της αντλίας, πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης για να αποτρέψετε την απώλεια της μίας από την άλλη.

3) Για τη μηχανική στεγανοποίηση που έχει υποστεί επεξεργασία, εάν η επιφάνεια στεγανοποίησης μετακινηθεί όταν χαλαρώσει ο στυπιοθλίπτης, τα μέρη του δακτυλίου του ρότορα και του στάτη πρέπει να αντικατασταθούν και δεν πρέπει να χρησιμοποιηθούν ξανά μετά τη σύσφιξη. Επειδή μετά τη χαλάρωση, η αρχική τροχιά κύλισης του ζεύγους τριβής θα αλλάξει, η στεγανοποίηση της επιφάνειας επαφής θα καταστραφεί εύκολα.

4) Εάν το στοιχείο στεγανοποίησης έχει κολλήσει βρωμιά ή συμπύκνωμα, αφαιρέστε το συμπύκνωμα πριν αφαιρέσετε τη μηχανική στεγανοποίηση.

2. Προφυλάξεις κατά την εγκατάσταση

1) Πριν από την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε προσεκτικά εάν ο αριθμός των στεγανοποιητικών εξαρτημάτων του συγκροτήματος είναι επαρκής και εάν τα εξαρτήματα έχουν υποστεί ζημιά, ειδικά εάν υπάρχουν ελαττώματα όπως σύγκρουση, ρωγμές και παραμόρφωση στους δυναμικούς και στατικούς δακτυλίους. Εάν υπάρχει οποιοδήποτε πρόβλημα, επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα με νέα ανταλλακτικά.

2) ελέγξτε εάν η γωνία λοξοτομής του μανικιού ή του αδένα είναι κατάλληλη και, εάν δεν πληροί τις απαιτήσεις, πρέπει να κοπεί.

3) Όλα τα εξαρτήματα του μηχανικού στυπιοθλίπτη και οι σχετικές επιφάνειες επαφής του συγκροτήματος πρέπει να καθαρίζονται με ακετόνη ή άνυδρη αλκοόλη πριν από την εγκατάσταση. Διατηρήστε τον καθαρό κατά την εγκατάσταση, ειδικά οι κινητοί και στατικοί δακτύλιοι και τα βοηθητικά στοιχεία στεγανοποίησης πρέπει να είναι απαλλαγμένα από ακαθαρσίες και σκόνη. Εφαρμόστε ένα καθαρό στρώμα λαδιού ή λαδιού τουρμπίνας στην επιφάνεια των κινούμενων και σταθερών δακτυλίων.

4) Ο άνω στυπιοθλίπτης πρέπει να σφιχτεί μετά την ευθυγράμμιση του συνδέσμου. Οι βίδες πρέπει να σφιχτούν ομοιόμορφα για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του τμήματος του στυπιοθλίπτη. Ελέγξτε κάθε σημείο με ένα αισθητήριο ή ειδικό εργαλείο. Το σφάλμα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 0,05 mm.

5) ελέγξτε την αντίστοιχη απόσταση (και την ομοκεντρικότητα) μεταξύ του στυπιοθλίπτη και της εξωτερικής διαμέτρου του άξονα ή του χιτωνίου του άξονα και βεβαιωθείτε για την ομοιομορφία γύρω από αυτόν, και ελέγξτε την ανοχή κάθε σημείου με ένα βύσμα που δεν υπερβαίνει τα 0,10 mm.

6) Η ποσότητα συμπίεσης του ελατηρίου πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις διατάξεις. Δεν επιτρέπεται να είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή. Το σφάλμα είναι ± 2,00 mm. Πολύ μικρή θα προκαλέσει ανεπαρκή ειδική πίεση και δεν θα μπορεί να παίξει ρόλο στεγανοποίησης, αφού το ελατήριο τοποθετηθεί στην έδρα του ελατηρίου κινείται ευέλικτα. Όταν χρησιμοποιείτε ένα μόνο ελατήριο, προσέξτε την κατεύθυνση περιστροφής του ελατηρίου. Η κατεύθυνση περιστροφής του ελατηρίου πρέπει να είναι αντίθετη από την κατεύθυνση περιστροφής του άξονα.

7) Ο κινητός δακτύλιος πρέπει να διατηρείται εύκαμπτος μετά την εγκατάσταση. Πρέπει να μπορεί να αναπηδά αυτόματα αφού πιέσει τον κινητό δακτύλιο στο ελατήριο.

8) Τοποθετήστε πρώτα τον δακτύλιο στεγανοποίησης του στατικού δακτυλίου στο πίσω μέρος του στατικού δακτυλίου και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τον στο κάλυμμα του άκρου στεγανοποίησης. Δώστε προσοχή στην προστασία του τμήματος του στατικού δακτυλίου, ώστε να διασφαλίσετε ότι η κατακόρυφος του τμήματος του στατικού δακτυλίου και η κεντρική γραμμή του άκρου καλύμματος, καθώς και η αυλάκωση κατά της περιστροφής του πίσω μέρους του στατικού δακτυλίου είναι ευθυγραμμισμένες με τον πείρο κατά της μεταφοράς, αλλά μην τα αφήνετε να έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.

9) Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, δεν επιτρέπεται ποτέ να χτυπάτε απευθείας το στοιχείο στεγανοποίησης με εργαλεία. Όταν είναι απαραίτητο να χτυπήσετε, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά εργαλεία για να χτυπήσετε το στοιχείο στεγανοποίησης σε περίπτωση ζημιάς.